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责任编辑：王帅香港航空资料图（港媒）海外网12月2日电 香港航空近期财政问题迅速恶化，香港空运牌照局决定，将牌照局过去要求港航达到的财政水平，附加为该公司牌照的条件之一，如果港航未能在限期前改善，牌照局可以撤销或暂时撤销其牌照，有关决定将于12月7日前公布。

而中管金融企业中的庞然大物不光华融一家。任何一家一旦出事，都是大事。中央纪委国家监委驻工商银行纪检监察组组长王林在工商银行2019年全面从严治党暨纪检工作会议表示，保持战略定力，发扬斗争精神，把惩治贪腐和防控金融风险有效衔接。王林的身份表明了一项新的重要制度安排，也是中央在金融反腐中防内鬼、抓内鬼的全新制度设计——中管金融企业内设纪委改为中央纪委国家监委派驻机构。

对此，北京联合大学台湾研究院两岸关系研究所所长朱松岭6月13日接受环球时报-环球网记者采访时曾表示，NDAA如果想落实成为法律，总体上的程序还没走完，但现在可以看得出来，一部分反华势力想要在美国国内操弄形成一种所谓的“公共舆论”，干涉两岸事务。

殊不知，国际大牌来中国开发市场初期，走的往往也是低价路线。当年，柯达胶卷为了开发中国市场，实施了长达10年的主动亏损战略，有意在中国市场卖得比美国市场更便宜。它这么做的目的，就是因为当时中国有一个民族品牌的胶卷叫乐凯。可是，我们并没有看到当时美国公众认为柯达这么做对美国人不公平。

总体来看，中国CVC的发展规模在逐步扩大，本土化的CVC除了财务考量外，更多会服务于母公司自身的业务发展定位，对所投企业的风险容忍度较高，单笔投资金额较高，选择高科技行业和沿海企业进行投资。CVC有助于解决中小企业融资难问题报告最后的结论称，CVC更适用于助力长期的、底层的源创新。CVC的起源就是从研发周期最长的医疗行业发展起来。分析过去50年的数据规律以及近两年的数据统计，CVC的确在医疗、互联网软硬件等技术创新领域最为活跃，而全球的顶级CVC机构皆为Intel、谷歌等高科技行业的引领者。在中国，CVC对创新的应用更为广泛，涵延到不同的发展阶段、市值水平、技术相关性强弱乃至产业链创新及供应链金融构建的各种组织生态。 这种创新驱动与当下中国经济形式与方向一一契合：对解决中小科技企业融资问题、传统企业的转型升级问题以及产业链结构调整和构建底层创新战略都是一种有章可循且操作性强并灵活可期的创新举措。

2018年该公司三季报显示，年初至报告期末，该公司实现营业收入21，739，416，742.67元，年初至报告期末比上年同期增31.75%；实现归属于上市公司股东的净利润1，275，076，763.38元，年初至报告期末比上年同期减11.14%。