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影响二：金融风险演化并转移到未受监管地带。市场结构的改变关系到另一现象：金融风险演化并转移给非银行体系，尤其是在数年来全球充裕的流动性和市场低波动性的影响下，市场对流动性供给有过高期待，而且对于低波动性也认为理所当然。一方面，这种观念就体现在金融产品供给不断丰富，这包括了市场上不断增长的ETF。而这些基金产品承诺能够保证交易时间实时赎回，实际上，他们并没有认真考虑市场可能遭受流动性危机的情况。

特朗普女儿伊万卡与各国及国际组织领导人交谈的视频引发部分美国人不满，有人质疑伊万卡为何有资格参加G20，更有民主党人批评她的行为损害了美国的外交地位，随后美国网友也大开脑洞，让她出现在了各个历史重大节点，目前伊万卡与其父亲均未对风波做出回应。

资料来源：WIND大越投研中心整理综上所述，四季度铁矿供应增加是大概率事件，适合交割品金步巴当前库存已经较其他主流货率先出现增库，导致盘面走势较PB粉趋弱，基差明显拉大，供暖季限产近在眼前，钢厂利润近期也出现明显下滑，后期钢厂补库意愿将有所下降，前期由于市场对环保预期宽松已导致铁矿强于钢材，但是最近的实际限产政策出台来看，限产力度并未出现明显放松，因此笔者预计冬季高炉实际生产情况可能与去年类似，结合近两年同样面临供暖季限产背景下盘面走势来看，9、10月份一般会出现价格的回调，才能刺激下游的冬储补库行为，从而导致价格的企稳上涨，因此建议逢高考虑波段做空铁矿。

但是现在上市公司日子好过吗？并不好过。“拿钱去炒房，还有拿资金去做股权质押，肯定会用资金维护股价，否则就会出现爆仓，但是当下无论是房地产还是股市，都很难在短期内提供流动性，这样一来，靠资金维系股价市根本靠不住，风险就这么来了……”再来看伪P2P平台的逻辑。上海交通大学上海高级金融学院实践教授胡捷指出，除了个别分支（如现已经被严格规范的现金贷），P2P业务其实是不赚钱的，因为其坏账率较高，收取的利率又有限制。

那究竟谁会是中国硬管加油系统的“首测用户”呢？从“谁能上”的角度分析的话，那么在建的中国大飞机C919若能开发出独立自主不受制于人的“军版”，自然就会是硬管加油机的首选。不过从C919的进度来看，这一设想暂时显得有些渺茫。而目前在条件上比较符合的，就是已经渡过量产阶段的轰-6K“战神”轰炸机了。为了在机腹和机翼挂载巡航导弹，其起落架行程要远大于运输机，也就具备了加装硬管加油系统的“入场券”。而考虑到中国第一批加油机正是轰-6改装的轰油-6，轰-6K平台改装为硬管加油机，当然也在情理之中。（作者署名：利刃/TO）

Uber被吊销牌照后 印度打车巨头Ola宣布进军伦敦市场印度打车巨头Ola表示，准备进入伦敦市场，该公司已经开始在该市注册司机。Ola获Uber投资方软银的支持。该公司表示，希望“在未来几周内”在伦敦推出服务。就在宣布该消息的前一天，Uber被当地交通监管机构剥夺了运营牌照。